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Zunächst einmal ein paar Worte zur Telemetrie selbst. Im Modellbau - speziell RC-Car Modellbau kann die Telemetrie wichtige Zusatzinformationen wie z.B. Motortemperatur, Drehzahl bzw. aktuelle Geschwindigkeit, Rundenzeit oder die Spannung des Empfängerakkus liefern. Zu Beginn waren hierfür spezielle (zusätzliche) Sender und Empfänger nötig. In der Zwischenzeit ist jedoch in jedem hochwertigeren Sender auch eine Empfangseinheit für telemetrische Daten integriert. Sprich telemetrische Daten vom Fahrzeug können empfangen  und direkt auf der Fernsteuerung angezeigt werden. Wie der Einbau der Telemetriesensoren am Beispiel eines Großmodell 2-Takt Motors und einer Spektrum RC-Anlage aussieht beschreibe ich hier im Folgenden...

An dieser Stelle ein kleiner Erfahrungsbericht zur Umrüstung eines Carbon Fighter III von Heckantrieb auf Allrad-Antrieb bzw. 4WD. Von Haus aus kommt das neueste Auto der 1:5 Carbon Fighter Serie mit einem 2WD Heckantrieb und Reifen, die als Offroad-Reifen beschrieben werden. Ob diese Reifen mit kaum Profil wirklich offroadfähig sind muss jeder für sich entscheiden. Ich würde die Reifen eher auf Asphalt empfehlen, als im steinigen Gelände oder Gras. Wie auch immer, mit diesen Rädern und dem Heckantrieb ist quasi das Ausbrechen der Hinterachse schon vorprogrammiert - vor allem auf leicht rutschigem Untergrund wie Kiesel oder Gras. Wer seinem Carbon Fighter III eine deutlich bessere Traktion spendieren will kommt an einer Allrad Umrüstung nicht vorbei. Das ständige Ausbrechen des Autos ist zu Beginn vielleicht noch ganz lustig, aber letztendlich habe ich mich dazu entschlossen im Sinne der besseren Kontrollierbarkeit auch auf Allrad umzurüsten. Das gestaltet sich allerdings nicht ganz so einfach, wie man sich das vorstellt. Naja, nicht der Umbau selbst, sondern eher die benötigten Teile zu bekommen...